西方國家以為這項制裁會讓俄國直接經濟下滑發生經濟危機, 民不聊生, 沒想到華夏直接頂上去了。

而且華夏的各種企業紛紛出手，進入了俄國市場, 無論是吃的用的, 幾乎沒有差別, 甚至連在俄國留學的留學生都覺得要回家了。

其他國家的留學生還在吃糠咽菜, 吃各種難吃的食品的時候，俄國的留學生直接吃到了家鄉的味道。

甚至有很多飲料的口味兒在本國都找不到，但是在俄國以前可能市場上的飲料只有那麼十幾種。

現在華夏商品湧進超市之後直接翻了上百倍，應有盡有。更不要提華夏製造業之王, 衣食住行樣樣精通。

吃的用的甚至要比以前都要便宜了。就連一些俄國的商人都聞到了血腥味蜂擁而至。

俄國和華夏進入了一種書本上所說的一種非常完美的互補性經濟，就是完美合作關係。

華夏是製造業，所以要收各種能源以及原材料, 而俄國是出口大國，原材料出口大國，兩國背靠背, 經濟互通, 經濟貿易甚至直接帶動了華夏東北地區的經濟發展。

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隨著中俄之間這種緊密的經濟合作持續升溫，西方各國坐不住了。原本想著通過制裁打壓俄國，結果卻成就了華夏與俄國的雙贏局面。

於是只能製造輿論, 但是俄國老百姓們又不是傻子，誰好誰壞，還是有明白人的。

俄國此時已深深感受到華夏的誠意與實力，並沒有輕易鬆口。

華夏國內，眾多企業因為打開了俄國市場變得更具競爭力。一些新興科技企業也借著這股東風，將自己研發的新型環保材料、智能設備推廣到俄國，進一步提升了華夏產品在俄國人心目中的形象。

同時，中俄雙方決定建立更多跨國文化交流項目。大量俄國藝術家來到華夏表演、展覽，華夏的傳統文化藝術團體也頻繁走進俄國。

這種文化交融不僅加深了兩國人民的友誼，更為雙邊經貿關係增添了濃厚的人文底蘊，使得中俄之間的合作更加穩固持久。

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新能源電動車，正式的進入了人們的眼眸中，丑國的馬斯克創辦的特斯拉有就是新能源汽車，

全世界誰都沒想到，拿到主動權的竟然是華夏，華夏的汽車業直接騰飛了。

尤其是在新能源汽車行業，華夏的汽車製造業，不少品牌直接拿到了『定價權』！

曾經，華夏品牌汽車在國際市場上常常被貼上「低端製造」的標籤，主要生產價格親民的入門級車型。

然而，隨著新能源汽車技術的飛速發展，華夏品牌汽車不僅成功實現了產業升級，還在全球市場上贏得了定價權，甚至開始涉足高端市場，定價上百萬的豪華車型也備受追捧。

這一轉變不僅彰顯了華夏汽車工業的崛起，也標誌著華夏品牌在全球汽車產業中地位的重大提升。

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新的行業新的行業規則，誰占領了先機，誰就可以制定規則。

在國外，很多有錢人不怕東西貴，只怕東西定價太便宜了。

華夏的新能源品牌的汽車可以聲音操控，可以原地轉圈，可以自動停車……

很多黑科技出現在生活中，黑科技讓華夏的新能源汽車直接火爆了。

以前的二道販子，都是把國外的產品拿到國內來販賣。

而現在想賺錢的二道販子，而是直接把華夏的新能源汽車販賣到其他國家，翻倍賺錢！

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騰達集團，多年之前就已經布局的新能源汽車『長汽』汽車也終於打開了局勢，國內做新能源汽車的企業不僅僅只有這一家，還有很多家企業。

每個企業都有自己的『賺錢小配方』，大家攜手並進，直接湧出國門。

顏承也已經開上了自家所生產的新能源汽車，而且他也預言：『除了華夏，幾乎沒有其他國家能夠將新能源汽車徹底運用起來！其他國家想要追趕已經是不可能的事情了。』

其實最主要的就是除了華夏，沒有任何一個國家有這樣的製造能力以及基礎設施。

丑國想要在追趕結婚已經是不可能的事情了，丑國基建實在是太差了。

西方國家更不用說了，一條馬路修了20年，鷹國一條高鐵幹線，花了9000個億，修了不到20英里。

除了華夏不僅抓住了新能源的未來，ai技術的未來，未來的發展一定是華夏占領高峰。

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就在華夏新能源汽車在國際上大獲全勝之時，西方國家開始謀劃新的策略。他們企圖聯合起來，加大對新能源汽車核心技術的研發投入，想要彎道超車。<="<hr>

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