雷啟良傻眼了。

這他媽什麼情況？！

謝辭要以DR的名義收購海豚？！而且是二十倍溢價？！

「不是。」雷啟良看著謝辭，一字一句問，「你也想收購海豚？！」

謝辭反問：「不行麼？」

倒是把雷啟良給問無語了。

謝辭離開後，雷啟良再次陷入沉思，總覺得一直以來他都搞錯了什麼事。

很快，擎風和DR有意收購飛宏科技的消息傳遍全網，D國FA網絡平台上，肯定海豚價值的聲音越來越大，榮域壓都壓不住。

伴隨著海豚的呼聲，榮域的股價在第二天迎來較大幅度下跌，艾斯特坐不住了。

「海豚是全自主研發的智能系統，目前無法確定是否可以和鯊魚兼併。」研發部工程師匯報。

艾斯特卻是顧不上了。

技術上的問題遲早能解決，可現在再不出手，海豚就可能落到死對手擎風手裡。

海豚發布一周，雷啟良收到了幾十個合作邀約，還有三個收購意向，很快又來了第四個。

「你說榮域的人來了？！」雷啟良不敢置信。

陳楠點頭：「已經在休息室等候了。」

雷啟良匆匆趕過去，沒想到對方也表示出了收購意向。

到這裡，他算是徹底明白過來，謝辭給他的項目到底是怎麼一回事。

智能汽車不是商品，這家科技公司才是真正的商品。

第88章

海豚1.0發布會後不到半個月, 飛宏科技進入收購程序，成立了特委會，專門負責收購相關事宜, 雷啟良又聘請了資深的專業團隊對飛宏科技重新估值，至少讓他自己心裡有個底。

擎風、DR和榮域全部下場，這場海豚爭奪戰在國內外的媒體上引發輿論風暴，飛宏集團股價持續上漲，帶動飛宏科技的市值一路飆升。

誰都沒想到一家名不經傳的小公司，竟能引來這麼大的關注。

陸陸續續有一些專業相關的自媒體和業界人員發表一些分析類的言論，表示海豚的靈活機動性正好彌補了鯊魚的不足, 若兩者結合如虎添翼，短期內在機動車無人駕駛領域將無敵手。