畢竟車輛不比房屋，只要在路途中，就要考慮限號、限高、水電油暖、車胎替換、車輛故障等等。

不過對禾一欣和阿年來說，這些倒都不是問題，感謝錄采員對交通工具的備案範圍較大，只要禾一欣和工具箱同在，就沒蛋殼車過不去的路面，走不了的小道。

而且，蛋殼車裝的太陽能電池板、內部的燃油系統，也都是樣子貨，供小家電或者教阿年時候用的而已。

真正的能源之王，是禾一欣本人，再次認證精神體狀態是真的開掛，要是馬甲沒藏好，可能都會隨機出現眼紅資本家，把禾一欣綁走去簽無固定期限的勞動合同。

可能是這種隱隱約約的後背發涼感，讓禾一欣早就注意到各種攝像頭或測速抓拍，連走什麼偏僻路段都特別注意，沒展示過自己的異常來。

在會被別人注意的地方，遵紀守法，普普通通。

不過，也不是所有路段都會被關注到，大西北不缺看不到人煙的地方，總有什麼封閉路段，或者半天都見不到第二輛車的一段路。

這個時候，禾一欣就拿出她早就準備好的粉色方向盤，咔咔拆卸掉主駕駛的原有方向盤，安裝後讓阿年學著開車。

不要模仿，這明顯違規！

禾一欣也知道，所以她實在找不到適合練車的其他地方了，只能悄咪咪躲著人，專門挑這樣的路段讓阿年能練練車，反正蛋殼車整個控速和剎車都可以在副駕駛來盯著，阿年學會基本操作後不用擔心翻車。

也就是能源系統不同，否則蛋殼車根本沒法臨時具備教練車的功能。

「走，抓穩方向盤，看清楚眼前的路況，注意觀察！」

讓阿年學開車，其實不是什麼新奇事情，她倆從第五交易點回國的路上，禾一欣就把自己會的東西，都掏出來給阿年教一教，阿年之前還開過卡車呢，只是她那會兒太脆了，根本把不住卡車的方向盤，就坐著感受了一下直線行駛而已。

現在，再過幾個月，阿年就能成為年齡兩位數的十歲小朋友，左臂的問題也通過幾次手術調整，藏在衣服下面基本看不出來長短差異，就是左手沒右手有勁兒，還有待成長狀態繼續加強練習。

學著開蛋殼車，只要把座位調好，再加上適合阿年尺寸的定製方向盤，也不是不行。

阿年知道，禾一欣專門找地方陪她練習，也是擔心哪天有什麼意外情況，需要阿年來啟動車輛或暫時駕駛的時候，就能派上用場，而不是那時候再懊悔，自己為什麼不會。

和其他同齡小孩不同，阿年的過往經歷讓她很重視類似的生存技能，一大一小在這段路上反覆練習。<="<hr>

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